Reesculturado

El reesculturado consiste en retirar la goma de la capa de caucho existente para restaurar la profundidad del dibujo de la banda de rodadura. Todos los neumáticos aptos para el reesculturado tienen la inscripción “REGROOVABLE” en el flanco del neumático, pues estas llantas poseen un componente denominado Undertreated, cuyas dimensiones son las apropiadas para permitir esta práctica.

Así pues, se puede incrementar en un 20% el rendimiento de las llantas.

Esta práctica solo se debe hacer cuando el neumático tenga de 3 a 5.5 mm de profundidad de surco o cuando se requiera retirar el amarre entre los tacos de los hombros para mejorar la tracción.

Esto ayudará a optimizar el consumo de combustible, pues reduce la resistencia al rodamiento es decir la fricción con el piso. Esto podría ahorrar hasta 2 litros de combustible por cada 100 km recorridos.